Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın, Ankara-İstanbul arasını 80 dakikaya indirecek yüksek hızlı tren hattı (YHT) için düğmeye bastığı ifade edildi. Bolu kamuoyunun yıllardır özlemle beklediği YHT’ için güzergah açıklanmazken, gözler AK Partili siyasilere çevrildi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın açıkladığı Türkiye Yüzyılı vizyonu çerçevesinde hazırlıklar tüm hızı ile devam ediyor. Önümüzdeki dönemde, Ankara-İstanbul arası yolculuğu 80 dakikaya indirecek hızlı tren hattı için de hazırlık sürecini hızlandırıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın, ulaştırmada Türkiye'yi farklı bir lige taşıyacak hatla ilgili fizibilite çalışmalarına başladığı bildirildi. Çalışmalar sonrasında güzergâhın, hangi yöntem ile yapılacağı, temel atmanın ne zaman olacağı gibi detaylar ortaya çıkacak.
Ankara-İstanbul arasındaki çalışan Yüksek Hızlı Tren (YHT) maksimum 250 kilometre hıza ulaşabiliyor. Yeni yapılacak hattın hızı ise 350 kilometreyi bulacak. Böylece şu anda yaklaşık 5 saat olan iki şehir arasındaki yolculuk süresi de 80 dakikaya inecek.
Proje kapsamında 70'e yakın tünel, 40 civarında viyadük yapılması gerektiği hesaplanıyor. Hat tamamlandığında günde 240 bin, yılda ise 88 milyona yakın yolcu taşıma kapasitesine ulaşarak, kara yolu ulaşımının yükünü hafifletecek.
Güzergah Bolu’dan geçsin beklentisi
Karayolu dışında diğer şehirlerle direkt ulaşımı bulunmayan Bolu Halkı özellikle Hükümetin YHT projelerine ağırlık vererek ulaşım ağını genişletmesi sonrası tüm umudunu yüksek hızlı trene bağladı.
Kamuoyunda da sıkça tartışılan ve son olarak Bolu Belediye Başkanı Tanju Özcan tarafından; “Sayın Cumhurbaşkanımız randevu verseydi, yüksek hızlı tren isteyecektim” diyerek Bolu için hayati önemine vurgu yaptığı bu konuda gözler AK Partili Milletvekilleri ve AK Parti İl Başkanına çevrildi.
Yüksek hızlı trenin güzergahının Bolu-Gerede hattından geçmesi için gerekecek siyasi güç ve Ankara’da kurulması gereken baskıyı AK Parti Bolu Milletvekilleri Arzu Aydın ve Fehmi Küpçü ile AK Parti İl Başkanı Suat Güner’in yapabilip, yapamayacakları Bolu kamuoyunda şimdiden tartışılmaya başlandı.
Karneleri zayıf ama
Düzce-Abant arasında açılan turizm yolu, Abant’taki İl Özel İdaresine ait mülklerin Milli Parklara geçişine, Mudurnu-Bolu yolunun yıllardır bitirilememesine, ödenek gelmediği için tamamlanamayan Bolu-Seben yoluna, yine parasızlıktan duran Hisar Tepesindeki kazıya, beceriksizlikten tamamlanamayan okullara, yatırım programına alınmayan Çele Barajına, Karacasu’da savaştan kalmış gibi duran tamamlanamayan otel inşaatına, yılan hikayesine dönen Millet Bahçesine, istemediklerini dosta düşmana ilan ettikleri BAİBÜ Rektörünün tekrar atanmasına güçleri yetmeyen AK Partili Milletvekili ve İl Başkanının, Türkiye’nin yüzyılı vizyonu olacak Ankara-İstanbul YHT Projesine Bolu’yu aldırabileceklerine Bolu Halkı ihtimal vermiyor.
AK Parti iktidarı döneminde Marmara Denizinin altından yol açıldığını hatırlatan Bolu Halkı; teknik özellikler ve imkansızlıkların bahanesinin arkasına sığınılarak Bolu Milletvekilleri ve İl Başkanının yapacakları açıklamanın bu işi becerememiş olmanın kılıfı olacağını ifade ediyorlar.
