Bolu Postası'nın aylar önce kamuoyunu uyardığı D-100 Karayolu'ndaki Yeni Nesil Akıllı Kavşak projesinde korkulan süreç resmen başladı.
İlk çalışma Gölyüzü Kavşağı'nda başlarken, iş makineleri D-100 Karayolu'nun orta refüjünde yıllardır büyüyen ağaçları kepçelerle yerinden sökmeye başladı. Çalışma alanından gelen görüntüler, Bolu Postası'nın günler öncesinden yaptığı uyarıları doğrular nitelikte.
50 yıllık emeğe kepçe girdi
D-100 Karayolu boyunca bugün görülen yeşil koridor bir günde oluşmadı.
Yaklaşık 50 yıldır yapılan ağaçlandırma ve peyzaj çalışmalarıyla Bolu'nun giriş ve çıkışları Türkiye'nin en yeşil karayollarından biri haline getirildi.
Bugün ise yılların emeği olan yetişmiş ağaçlar, özel koruma ve taşıma yöntemi uygulanıp uygulanmadığına ilişkin kamuoyuna bir açıklama yapılmaksızın, iş makineleriyle yerinden sökülerek kamyonlara yükleniyor.
Ortaya çıkan görüntüler, çevre konusunda duyarlı birçok kişi açısından ciddi tepki doğurabilecek nitelikte.
Aylar önce uyarmıştık
Bolu Postası'nın aylar önce yaptığı uyarılar tek tek gerçeğe dönüşüyor. D-100 Karayolu'nda yeşil dokunun yok olacağı, yetişmiş ağaçların söküleceği ve Bolu'nun yıllardır alıştığı görüntünün değişeceği yönündeki haberlerimiz o gün bazı çevrelerce eleştirilmişti. Bugün ise Gölyüzü Kavşağı'nda başlayan çalışmalar ve kepçelerin yılların ağaçlarını yerinden söktüğü görüntüler, kamuoyunu uyaran Bolu Postası'nın haklılığını ortaya koydu.
Dalçık yerine akıllı kavşak
Bolu kamuoyunda uzun süredir, bu noktalarda köprülü kavşak (dalçık) yapılması gerektiği yönünde görüşler dile getiriliyordu.
Buna rağmen Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından Yeni Nesil Akıllı Kavşak projesi hayata geçirildi.
Kamuoyunda yapılan değerlendirmelerde, dalçık projelerinin çok daha yüksek maliyetli olması nedeniyle daha ekonomik olan akıllı kavşak çözümünün tercih edildiği ifade ediliyor.
Ancak bugün gelinen noktada bu tercihin bedelini ilk olarak D-100 Karayolu'nun yıllardır oluşan yeşil dokusu ödüyor.
Coşkunyürek'in ısrar ettiği proje uygulanıyor
AK Parti Bolu Milletvekili Yüksel Coşkunyürek, uzun süredir bu projenin hayata geçirilmesi için girişimlerde bulunmuş, yaptığı açıklamalarda yeni nesil akıllı kavşakların Bolu trafiğini rahatlatacağını savunmuştu.
Bugün başlayan çalışmalarla birlikte, uzun süredir gündemde olan proje fiilen uygulanmaya başladı.
Sadece ağaçlar değil, ticaret de etkilenecek mi?
Bolu Postası'nın aylardır dikkat çektiği bir diğer konu ise D-100 Karayolu üzerindeki ticari hayat.
Yolun genişletilmesiyle birlikte güzergâh üzerindeki birçok iş yerinin önünde bulunan cep otoparklarının ve araç park alanlarının ortadan kalkacağı, bunun da müşterilerin iş yerlerine erişimini zorlaştırabileceği yönünde endişeler dile getiriliyor.
Özellikle D-100 üzerindeki işletmeler için "müşteri aracını nereye bırakacak?" sorusu şimdiden tartışılmaya başlandı.
Gölyüzü ve Karamanlı için kritik uyarı
Projeyle birlikte yalnızca yol genişlemeyecek.
Hazırlanan yeni trafik düzenlemelerinin Gölyüzü ve Karamanlı Mahalleleri'nin ulaşım düzenini önemli ölçüde değiştireceği, bazı bağlantı yollarında erişimin zorlaşacağı ve Tavil Mehmet Paşa Caddesi çevresindeki trafik akışının yeniden şekilleneceği yönünde de uzun süredir kamuoyunda değerlendirmeler yapılıyor.
Bu değişikliklerin hem bölge sakinleri hem de esnaf açısından nasıl sonuçlar doğuracağı ise çalışmalar ilerledikçe daha net ortaya çıkacak.
Bolu'nun vitrini değişiyor
D-100 Karayolu yalnızca bir ulaşım güzergâhı değil, aynı zamanda Bolu'nun vitriniydi.
Yıllarca büyük emeklerle oluşturulan yeşil refüjler, sedirler ve peyzaj düzenlemeleri Bolu'yu diğer şehirlerden ayıran en önemli özelliklerden biri olarak gösteriliyordu.
Bugün Gölyüzü Kavşağı'nda başlayan çalışmalarla birlikte bu görünüm değişmeye başladı.
