Bolu Milletvekili İsmail Akgül, Bolu'da trafik problemi olmamasının sebebini “bilimsel kent yönetimi” olarak açıklayan Bolu Belediye Başkanı Tanju Özcan'a cevap verdi. Tek başına Başkan Özcan'a muhalefet etmeye devam eden Akgül, Bolu'da trafikteki başarının sebebinin Bolulular olduğunu vurgulayarak, asıl sorun olan otopark yetersizliği konusunda Özcan'a yüklendi.
ÖZCAN: “İŞ BİLENİN, KILIÇ KUŞANANIN”
Dün sosyal medya hesabından bir paylaşım yapan Bolu Belediye Başkanı Tanju Özcan, tüm Türkiye'nin imrenerek bahsettiği Bolu'daki trafik düzeni için; “Türkiye’de büyük şehirlerde 1.000 kişiye ortalama 350, Bolu Merkez’de ise 1.000 kişiye ortalama 702 araç düşüyor. Ancak buna rağmen büyük şehirlerin tamamında trafik problemi yaşanırken, Bolu’da çok şükür trafik ile ilgili bir problemimiz yok. Bu sonuç bilimsel kent yönetimi, planlı ve akıllı kavşakların sonucudur. TÜRKİYE’YE DUYURULUR” ifadelerini kullandı.
AKGÜL: “SORUN TRAFİK DEĞİL, OTOPARK YETERSİZLİĞİ”
Bir çok konuda sosyal medya üzerinden karşı karşıya gelen Bolu Milletvekili İsmail Akgül ve Bolu Belediye Başkanı Tanju Özcan'a, bu paylaşım sonrası yeniden karşı karşıya geldiler.
Özcan'ın Bolu'daki trafik sorunu olmayışının sebebinin kendisinin bilimsel kent yönetimi anlayışı olduğu iddiasına karşı çıkan Akgül, bu başarının sebebinin Bolulular olduğunu söyledi.
Bolu'da 6 yılda araç sayısının 40 bin artıl göstermesnine karşılık, Özcan'ın bu 6 yılda tek bir otopark yapmadığına dikkat çeken Bolu Milletvekili İsmail Akgül; "Bolu’da trafiğin düzenli akışı, belediyenin değil, hemşerilerimizin sağduyusunun, birbirlerine olan saygısının ve hoşgörüsünün eseridir. Bugün Türkiye genelinde birçok şehirde trafik keşmekeşi yaşanırken, Bolu’nun örnek bir şehir olarak anılmasının sebebi, direksiyon başındaki Bolulunun nezaketi ve sabrıdır. Ancak Sayın Tanju Özcan’ın övgüyle bahsettiği sözde “bilimsel kent yönetimi”nin göz ardı ettiği bir gerçek var: Otopark sorunu. 2019 yılında Bolu’da trafiğe kayıtlı araç sayısı 115.125 iken, Eylül 2025 itibariyle 153.723 araç trafiğe kaydedilmiştir. Yani araç sayısı 6 yılda neredeyse 40 bin artmıştır.
Peki aynı dönemde Bolu’ya kazandırılan otopark sayısı kaç? Sıfır. Hatta eksi. Çünkü var olan bir otopark yıkılmasına rağmen yenisi yapılmadı.
Bugün vatandaşımız evine, iş yerine kilometrelerce ötede aracına yer arıyor. Sorun trafik değil, “otopark yetersizliği”dir. Eğer gerçekten bilimsel kent yönetimi diyorsak, vatandaşımızın aracını bırakacak bir yer ararken yaşadığı sıkıntıya çözüm üretelim. Bolu, insanıyla örnek bir şehir. Yönetenler de örnek olmalı; Tanju Özcan’ın sözde “bilimsel kent yönetimi” önce otopark sorununa çare bulsun." dedi.
